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摘要:
铁路专用线接触网接地和负荷电流超载,都将影响干线铁路安全供电.在干线接触网与专用线接触网的"T"接处设置开关站,不仅可以快速切除专用线故障,而且可以限制负荷电流超载.在供电和用电双方都能够接受的前提下,提出了先警告,后惩罚性断电的控制策略.应用神经网络BP算法给定样本信号,通过神经网络的学习和训练,每次对神经网络的权值修正量为0.1%,控制检测信号输出与样本之间差值的平方和小于5%,就能够比较准确和快速地判断专用线接触网负荷电流是否超载.按照BP算法编制的计算机诊断程序,在实际开关站中进行应用,效果良好,实现了专用线接触网供电的智能控制管理.
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文献信息
篇名 专用线接触网的人工智能控制研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 开关站 神经网络 人工智能 BP算法 应用
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 电气检测、控制和继电保护
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TM922.43
字数 4609字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.05.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘铁 北京交通大学电子信息工程学院 15 129 5.0 11.0
2 杨维 北京交通大学电子信息工程学院 122 911 14.0 25.0
3 王一芃 北京交通大学电子信息工程学院 4 3 1.0 1.0
4 赵浩江 北京交通大学电子信息工程学院 2 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
开关站
神经网络
人工智能
BP算法
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导