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摘要:
深埋长大高水压隧道涌突水潜在的危险部位往往位于隧道经过的断层及其影响带内,对断层处高压突水预测已经成为隧道及其它地下工程的一个关键技术难题。通过分析隧址区围岩储水空间、导水通道条件、涌水量、水头分布及水力梯度,对各断层高压突水危险性作出初步评价,在考虑隧道突水主要影响因素的基础上,根据突水机制(或模式)将高压突水划分为直涌型突水模式、冲蚀型突水模式及破裂型突水模式。进而分别讨论各种突水模式在大相岭隧道穿越各断层处的基本条件和突水可能性,对其高压突水危险性作出综合预测。
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文献信息
篇名 大相岭隧道高压突水机理与预测分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 高压 涌水量 断层 渗透性 突水预测
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1164-1171
页数 8页 分类号 TU443
字数 6179字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巫锡勇 西南交通大学地质工程系 59 466 12.0 19.0
2 杨期祥 西南交通大学地质工程系 3 7 2.0 2.0
3 廖昕 西南交通大学地质工程系 16 92 6.0 9.0
4 魏成武 3 8 2.0 2.0
5 覃礼貌 西南交通大学地质工程系 6 27 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高压
涌水量
断层
渗透性
突水预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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