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摘要:
城市地铁车站施工受周边环境制约较多,选择合理的施工方法可减小施工与环境的矛盾。以某软土地区地铁车站为工程实例,通过对比分析各施工方法的优缺点,详细阐述半盖挖法在城市地铁车站施工中的应用,并从设计、导行、施工三方面对半盖挖法进行详细说明。最后,结合监测数据对施工效果进行分析,通过分析不同施工工序下地表沉降及围护结构的变形,在合理路桥体系下,半盖挖法不仅可以有效解决工期紧、交通疏导难等问题,并可取得良好施工效果。
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文献信息
篇名 半盖挖法在地铁车站基坑中的应用及效果分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 基坑 半盖挖 交通导行 竖向位移
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 207-211,217
页数 6页 分类号 U455.4
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2015.02.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张茜珍 1 8 1.0 1.0
2 刘昕 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
半盖挖
交通导行
竖向位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
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