车架管冷弯开裂原因分析

• 作者: 何立新 宋进英 李岩杰 高影
• 来源期刊: 钢铁钒钛
• 学科: 工学
• 关键词: 车架管 冷弯开裂 夹杂物
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 钢铁冶金与材料
• 页码范围: 122-126
• 分类号: TF76|TG115.5|TG335
• 语种: 中文
• DOI: 10.7513/j.issn.1004-7638.2015.03.024

摘要

车架管通过窄带钢高频直流电阻焊管后进行冷弯加工成型,在冷弯加工过程中出现开裂现象.通过金相显微镜、扫描电镜、能谱仪等相关试验手段,对造成车架管开裂的原因进行检验分析,认为钢材中的保护渣卷入、硅酸盐夹杂物超标、焊缝处的过热组织、冷加工硬化程度过高等均可能导致车架管开裂.针对不同开裂方式进行研究,提出采取优化炼钢工艺、轧制冷却工艺、焊接工艺等整改措施,有效控制了车架管开裂缺陷,开裂缺陷率由原来的25.5％降至2.7％,提高了成材率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何立新		11	30	3.0	5.0
2	宋进英		47	185	8.0	11.0
3	李岩杰		4	4	1.0	2.0
4	高影		5	3	1.0	1.0