采用氢氧化锂提高铝合金氧化膜的耐腐蚀性能

• 作者: H.Asoh H.Muramatsu H.Tanaka M.Fujita S.Ono 程玉发 陈晓峰
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 氢氧化锂 阳极氧化膜 零部件 耐腐蚀性能
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 材料工艺
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

为了提高发动机和汽车车身铝合金部件的耐腐蚀性能,通常会在铝合金表面形成阳极氧化膜.由于这些氧化膜为多孔结构,因此必须对孔隙进行封闭处理,以进一步提高其耐腐蚀性.将氧化膜放在沸水或含封孔添加剂的溶液中进行处理后,其孔隙就会被水合氧化铝封闭.由于处理时间长,溶液温度高,这种水化封闭处理的能耗较高.为了解决上述问题,开发了一种采用氢氧化锂溶液的封闭处理(锂封闭处理)技术.锂封闭处理主要采用铝酸锂复盐对孔隙进行封闭,这种复盐能在室温下的强碱性溶液中快速生成,因此,封闭处理时间可缩短至传统方式的1/10.并且,这种复盐能从氧化膜的表面向深层发展,尤其能在氧化膜的表层生成更多复盐,有助于提高耐腐蚀性能.已将这种锂封闭处理技术应用于在严重腐蚀环境下使用的汽车外部机械零件.