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摘要:
驾驶人在愤怒情绪下的驾驶行为是影响车辆行驶安全性的重要因素之一,愤怒驾驶情绪的产生及其程度受到驾驶人自身和道路交通环境中多因素的影响。文中综合考虑驾驶人自身因素和行车环境对驾驶状态的影响,提出了愤怒驾驶状态的辨识方法。文中筛选了与愤怒驾驶行为相关的驾驶人因素和道路环境因素,构建了1个驾驶人愤怒状态辨识的层次分析模型,并根据相关因素之间对愤怒驾驶行为影响的重要程度构造判断矩阵,求出各相关因素对愤怒驾驶行为的影响权值。应用综合权重的物元多属性决策方法辨识驾驶人的愤怒驾驶状态及程度。应用所提出的方法对22组实车试验中出现的愤怒驾驶状态进行辨识,结果表明,72.7%的结果与实车实验所得的结果相符,因此,该方法可对愤怒驾驶行为进行识别。文中所提出的方法能够融合驾驶人因素和环境因素对愤怒驾驶行为的影响,有效的辨识出驾驶人的愤怒驾驶状况及程度。
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文献信息
篇名 基于 AHP 和物元分析的愤怒驾驶状态辨识研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通安全 愤怒驾驶 物元分析 层次分析法
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交 通 安 全
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 U491
字数 4662字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2015.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴超仲 武汉理工大学智能交通系统研究中心 97 1142 19.0 28.0
5 高嵩 武汉理工大学智能交通系统研究中心 20 148 7.0 11.0
9 祁钰茜 武汉理工大学智能交通系统研究中心 1 6 1.0 1.0
13 彭理群 武汉理工大学智能交通系统研究中心 4 23 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
愤怒驾驶
物元分析
层次分析法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
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