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摘要:
目前接收机基于环路的多径抑制主要采用窄相关和HRC技术,而在实际应用中HRC技术对不同调制方式的现代导航信号采取的相关间隔也不同.针对上述问题,通过对几种现代导航信号的鉴相范围和多径抑制性能进行分析,给出在现代导航信号中HRC鉴别器算法相关间隔的优化设计方法.仿真可见:不同现代导航信号下HRC相关间隔的优化选取也不同;带宽较宽时,鉴相范围随相关间隔增大而增大,多径抑制性能随相关间隔减小而提高;带宽较窄和相关间隔较小时,在一定鉴相范围内减小相关间隔并不会再提高现代导航信号的多径抑制性能.提出的相关间隔的优化方法具有创新性,研究成果具有重要理论价值并已应用到GNSS接收机中.
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文献信息
篇名 现代OS导航信号中HRC相关间隔的优化设计
来源期刊 通信技术 学科 工学
关键词 现代导航信号 HRC 相关间隔 多径抑制
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 信息处理与传输
研究方向 页码范围 1242-1250
页数 9页 分类号 TN927
字数 5287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0802.2015.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李广侠 解放军理工大学通信工程学院卫星重点实验室 116 590 13.0 16.0
3 常江 解放军理工大学通信工程学院卫星重点实验室 27 126 6.0 10.0
5 卢超 解放军理工大学通信工程学院卫星重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
现代导航信号
HRC
相关间隔
多径抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
月刊
1002-0802
51-1167/TN
大16开
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
62-153
1967
chi
出版文献量(篇)
10805
总下载数(次)
35
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42849
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