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摘要:
在基于TCN(列车通信网络)的城轨列车控制与诊断系统中,HMI设备作为车辆上最直接反应整车及各个系统运行状态的设备,其界面的反应速度直接影响到司机对车辆状态的判断,因此,针对目前HMI设备存在的界面显示卡屏现象,通过修改HMI设备的底层驱动程序,优化了底层通讯数据的处理,从而提高了HMI设备的界面的响应和切换速度.
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关键词云
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文献信息
篇名 城轨车辆HMI设备卡屏分析
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科
关键词 城轨车辆 HMI设备 卡屏设备 底层驱动
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 技术探讨
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭冬良 3 0 0.0 0.0
2 段旭良 1 0 0.0 0.0
3 黄众 1 0 0.0 0.0
4 谌育民 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
HMI设备
卡屏设备
底层驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导