基于电动汽车时空特性的充电负荷预测

• 作者: 张艳娟 李丹丹 李敏 苏小林 闫晓霞
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电负荷预测 空间动态分布 蒙特卡洛仿真
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 电动汽车充电负荷预测、充换电设施与配电网规划
• 页码范围: 75-82
• 页数: 8页
• 分类号: TM715
• 字数: 6747字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.010

摘要

电动汽车充电负荷预测是进行充电设施、电网规划建设以及运行调度控制的基础.电动汽车充电负荷的时空分布具有很强的随机性,在对预测区域空间进行划分的基础上,考虑电动汽车的动态转移特性,对不同功能用地的泊车规律进行分析,预测不同类型电动汽车的空间分布,进面对不同电动汽车充电时间特性的影响因素进行分析,并建立了预测模型.利用蒙特卡洛仿真方法对某市一区域在不同情景下的充电负荷进行计算.结果表明,不同功能区的充电负荷分布特性差异明显,并且采用快速充电方式的比例越高,峰谷差越大,因此可根据预测结果对电动汽车充电时间、充电地点和充电方式进行合理引导,使在满足充电需求的同时,减少充电负荷对电网的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李敏		55	185	7.0	12.0
2	苏小林		54	469	13.0	20.0
3	李丹丹		4	107	4.0	4.0
4	张艳娟		7	96	4.0	7.0
5	闫晓霞		3	30	1.0	3.0