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摘要:
针对目前京藏高速公路日趋严重的拥堵现象,从公路桥梁结构的安全出发,分析了现行规范中汽车荷载效应的计算,为了解货车拥堵对公路桥梁结构安全的影响,将现行规范中的车辆荷载组成一个纵横向车队模拟实际拥堵货车车队,置于结构之上计算其产生的效应,并将该效应与规范计算的汽车荷载效应进行了比较.结果表明,中等跨径桥梁的拥堵货车车队产生的实际效应超过了按规范规定计算的汽车荷载效应,多车道桥梁因规范规定的横向折减较多,满布重载车队产生的效应超出更多,并针对这一问题提出了相关建议.
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文献信息
篇名 从京藏高速公路货车大拥堵看我国公路桥梁结构的整体安全
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 京藏高速 桥梁 拥堵 汽车荷载 整体安全
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U441.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯苠 19 178 7.0 13.0
2 赵君黎 23 272 8.0 16.0
3 李文杰 8 124 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
京藏高速
桥梁
拥堵
汽车荷载
整体安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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