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摘要:
研究了不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量的影响以及材料动态参数对路面结构设计的影响,并通过对轴载换算的季节修正,用等效土基回弹模量代替最不利季节土基回弹模量以及用材料动态模量代替静态模量,进行了路面结构设计以及综合结构设计.结果表明,不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量存在较大影响,材料动态参数与静态参数差异较大.综合考虑轴载换算的季节修正、土基的等效回弹模量、材料的动态参数,既能满足结构性能要求,又能满足经济性要求.
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文献信息
篇名 基于AASHTO 2002的我国沥青路面设计参数修正
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 参数修正 实例分析 轴载换算 季节修正系数 等效土基回弹模量 动态模量
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U416.217
字数 4448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 廖公云 东南大学交通学院 25 600 12.0 24.0
3 李连友 13 48 5.0 6.0
4 李植淮 7 14 2.0 3.0
5 邵财泉 东南大学交通学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
参数修正
实例分析
轴载换算
季节修正系数
等效土基回弹模量
动态模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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12
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