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摘要:
试验分析了电力机车司机室噪声源的噪声特性和司机室各墙体的隔声性能.基于声源声功率的等效原理,将室外声源声功率级等效转换到室内声源声功率级,基于现有隔声设计的基本公式,对电力机车司机室内受声点的噪声进行了预测.结果表明:轮轨噪声、机械间设备噪声和司机室内空调、暖风机噪声是司机室噪声的主要来源;由于机械间内产生了足够的混响声,机械间内受声点声压级的大小与声源到受声点的距离无关;计算结果与测试结果存在一定的误差,但仍在可接受范围之内.预测方法能为电力机车司机室早期的声学设计和改进提供设计依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 电力机车司机室空气传播噪声预测
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电力机车司机室 空气传播噪声 预测方法 等效声源
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TB533+.2|U260.38
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭本旭 2 0 0.0 0.0
2 刘晓波 3 0 0.0 0.0
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节点文献
电力机车司机室
空气传播噪声
预测方法
等效声源
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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3531
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