结构参数对载重车辆驱动桥壳力学特性影响研究

• 作者: 倪晋尚
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 驱动桥壳 结构参数 力学特性 影响
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.11.009

摘要

为了解决载重车辆驱动桥壳设计安全系数较大、制造成本高等问题,建立载重车辆驱动桥壳参数化有限元模型,通过将驱动桥壳系统关键结构参数设置为分析变量,运用静、动力学及疲劳寿命方法研究结构参数变量对载重车辆驱动桥壳力学特性的影响,为载重车辆驱动桥壳的设计和参数的选择提供了参考依据.研究结果表明,驱动桥壳本体总长与桥壳左右两侧挡板距离增加,将会提高驱动桥壳最大应力值与变形值;桥壳本体总长与桥壳左右两侧挡板距离两参数对驱动桥壳固有频率影响有限,而板簧座中心线距离对驱动桥壳固有频率影响明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪晋尚		35	35	3.0	5.0