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摘要:
人口的总量变动对乘用车的影响主要体现在宏观总量层面上,而人口结构变化从宏观总量和微观结构两个方面对乘用车消费产生影响.从总量上看,我国人口目前已进入“低出生率、低死亡率”阶段,但由于人口基数庞大,乘用车普及水平仍然较低,市场仍处于起飞期,未来乘用车市场还有很大发展空间.从结构上看,在城镇化水平快速提升的背景下,城镇人口和居民收入迅速增加,“80/90后”逐渐成为主力购车群体,使得乘用车需求呈现出高端化和多元化的趋势.
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文献信息
篇名 中国人口变化对乘用车消费的影响研究
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 人口结构 乘用车
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 趋势
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号
字数 5325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2015.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈祥贵 国家信息中心信息资源开发部 3 6 1.0 2.0
2 王华 国家信息中心信息资源开发部 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
人口结构
乘用车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
论文1v1指导