同步器同步过程摩擦因数变化试验及仿真研究

• 作者: 凌晨 席军强 王顺利
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步器 同步过程 摩擦因数 仿真
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 32-34,45
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212+.41
• 字数: 2156字
• 语种: 中文

摘要

为探究同步器同步过程中摩擦锥面间摩擦因数变化对其工作性能的影响,对同步器的工作过程进行了台架试验.结果表明,该摩擦因数并非维持恒定值,其随转速差变化而变化的趋势可以用指数函数很好的拟合.根据台架试验结果,在Matlab/Simulink环境下搭建了同步器同步过程的动力学仿真模型,并通过仿真结果与试验数据的对比,证明考虑摩擦因数变化的仿真模型能够更准确地反映同步过程的真实情况,有利于同步器各工作参数的精确计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	席军强		76	745	13.0	24.0
2	凌晨	北京汽车股份有限公司汽车研究院	4	26	3.0	4.0
3	王顺利		3	17	2.0	3.0