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摘要:
为解决某型航空发动机磁力密封装置零件无明显损伤特征的密封失效问题,对磁力密封装置静环磁性、振动工况及动环内O形密封圈压缩率与拉伸率等方面进行分析。结果表明,磁力密封装置磁性比压设计过小、动环内O形密封圈拉伸率设计过大是造成磁力密封装置泄漏的主要原因。通过对O形密封圈、齿轮轴等零件的改进设计,从理论上提高磁力密封装置工作可靠性,解决密封失效问题。
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文献信息
篇名 某型航空发动机磁力密封装置密封失效分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 航空发动机 磁力密封 漏油
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 企业论坛
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 TB42
字数 4105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李天罡 1 6 1.0 1.0
2 冯欣颖 1 6 1.0 1.0
3 林军 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
磁力密封
漏油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
论文1v1指导