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摘要:
本文介绍了包括燃油喷射、液力控制、电力驱动和静态泄漏功耗在内的电磁式共轨喷油器的四种类型功耗以及导致这些功耗的原因.针对电磁式喷油器功耗,提出了理论结合试验的功耗评估方法.在最大扭矩点评估了某量产发动机电磁式共轨喷油器的功耗及其对发动机油耗的影响,通过降低喷油器功耗使发动机燃油消耗率降低的幅度不超过0.5g/(kW·h).提出的功耗评估方法可用于柴油机高压共轨燃油系统匹配中.
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内容分析
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文献信息
篇名 电磁式高压共轨系统喷油器功耗评估研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 高压共轨系统 电磁式喷油器 功耗
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 62-64,78
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 2177字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丕茂 潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院 7 6 1.0 2.0
2 张朝阳 潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院 5 7 1.0 2.0
3 张展腾 潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨系统
电磁式喷油器
功耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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