电动汽车用永磁同步电机的选型研究

• 作者: 李周清 李婷婷 纪小庄
• 来源期刊: 微特电机
• 学科: 工学
• 关键词: 车用永磁同步电机 扁铜线绕组 内置式转子磁路结构 齿槽力矩 径向电磁力波
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 设计分析
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: TM351|TM341
• 字数: 3166字
• 语种: 中文

摘要

为满足电动汽车轻量化、节能效果,车用永磁同步电机趋于向高扭矩密度、高功率密度、高效率、高转速化方向发展.考虑到控制器的成本控制,则必须限制电机的电流和反电动势,同时电机的振动和噪声也是不可忽视的,这给电机设计选型工作带来挑战.对比分析了四款电机,分别是36槽8极,48槽8极,72槽8极半极式、72槽8极整极式,其中72槽8极选用扁铜线绕组.分析出四款电机的空载反动势、齿槽力波、短路电流、气隙磁密、效率map、径向电磁力波、负载电压、热仿真等.根据分析结果和客户要求,可以指导选择合适产品.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李周清		1	13	1.0	1.0
2	李婷婷		1	13	1.0	1.0
3	纪小庄		1	13	1.0	1.0