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摘要:
根据协调共同规范(HCSR)与共同规范(CSR),对30万吨级原油船底部砰击结构进行评估研究;通过规范计算、有限元建模、边界条件选取,载荷确定与施加、结果评估等方面的对比分析,优化由于底部砰击所造成板厚激增的船首结构,减轻空船重量,减低建筑成本.
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文献信息
篇名 基于HCSR与CSR的船底砰击结构评估方法研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 HCSR CSR 底部砰击 有限元
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 港航节能
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U663
字数 3614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2015.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张倩 3 2 1.0 1.0
2 王景洋 1 2 1.0 1.0
3 刘佳 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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2015(0)
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2018(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
HCSR
CSR
底部砰击
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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