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摘要:
T梁作为主要梁型在设计中得到了大量应用。但T梁生产中模板难以控制,模板安装拆卸时间长,联结件多,更换频次高,造成模板变形,降低其使用寿命,增大成本;接缝处混凝土易发生错台、飞边、漏浆等质量通病;减少施工中安全隐患;劳动力成本逐步提高,为提高功效、降低成本,改善梁体质量,设计采用了自行滑移式液压整体模板。该模板能够实现X、Y、Z方向位移,可在不同制梁台座间移动,具有可重复使用功能。通过在宁西铁路增建二线商州制梁场的成功实施,较好的解决了上述问题,为类似的T梁施工提供了可靠的经验及技术参考,具有推广应用价值。
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文献信息
篇名 预制T梁自行滑移式液压整体模板设计
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 预制T梁 自行滑移式 液压整体 模板设计
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U445.47+1
字数 2593字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹新刚 12 50 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
预制T梁
自行滑移式
液压整体
模板设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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