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摘要:
为建立合理的动态交通网络中路段走行时间模型,分析了动态路段走行时间函数的一般形式,对比国内外常用的几种离散型动态路段走行时间函数,基于元胞自动机交通流模型,建立了动态路段走行时间模型。模型可以根据实际路段驶入率、驶出率,推算出任意时刻进入路段车辆的走行时间,并利用M atlab对模型进行求解和数值分析。结果表明,车辆进入路段后的交通状态是动态路段走行时间的主要影响因素;根据累积驶入驶出车辆数曲线可以直接求出动态路段走行时间,能够为动态交通网络中路径走行时间求解奠定基础。
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的动态路段走行时间计算模型
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 智能交通 动态路段 走行时间 元胞自动机 动态交通网络 交通仿真
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 69-73,79
页数 6页 分类号 U121
字数 4767字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2015.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦朋朋 北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心 27 116 6.0 10.0
2 王红霖 北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心 4 18 2.0 4.0
3 孙文博 1 3 1.0 1.0
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元胞自动机
动态交通网络
交通仿真
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交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
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