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基于CBTC的DCS通信系统介绍与网络风暴成因及其处理方式
基于CBTC的DCS通信系统介绍与网络风暴成因及其处理方式
作者:
龚仁树
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CBTC
DCS
网络风暴
摘要:
随着计算机技术、控制技术和现代通信技术的飞速发展,地铁信号系统的发展突飞猛进,从基于轨道电路的列车控制系统(TBTC),到基于通信的列车控制系统(CBTC),其突出的特点之一就是车-地之间数据传输通道的变革,即从轨道电路变为无线信道.介绍上海地铁1 1号线CBTC信号DCS系统设备及其构成的原理,并对网络风暴的成因与排故进行分析和探讨.
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文献信息
篇名
基于CBTC的DCS通信系统介绍与网络风暴成因及其处理方式
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
关键词
CBTC
DCS
网络风暴
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
城轨交通
研究方向
页码范围
69-74
页数
6页
分类号
字数
5295字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2015.06.018
五维指标
作者信息
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龚仁树
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研究主题发展历程
节点文献
CBTC
DCS
网络风暴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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