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摘要:
轨道控制网(CPIII)是高速铁路无砟轨道铺设以及运营维护阶段的控制基准,高速铁路工程测量规范中关于CPIII平面网复测的精度指标是根据武广线的测量数据进行统计给出的,没有经过严密的理论推导。鉴于以上不足,对CPIII平面网复测精度指标进行了理论推导与研究,得出高铁规范中CPIII平面点复测与原测坐标较差,CPIII平面相邻点的复测与原测坐标增量较差两项指标的限差,这对评定CPIII控制点的稳定性、可靠性以及后续的施工和维护具有重要意义。
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文献信息
篇名 轨道控制网平面网复测精度指标合理性探讨
来源期刊 测绘工程 学科 地球科学
关键词 轨道控制网 复测 高速铁路 平面精度指标
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 P258
字数 3113字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成龙 西南交通大学地球科学与环境工程学院 145 1451 20.0 32.0
2 王利朋 西南交通大学地球科学与环境工程学院 7 36 3.0 6.0
3 刘胜 西南交通大学地球科学与环境工程学院 10 52 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道控制网
复测
高速铁路
平面精度指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘工程
双月刊
1006-7949
23-1394/TF
大16开
哈尔滨市道外区红旗大街999号
14-322
1992
chi
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2818
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9
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