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摘要:
采用全三维仿真计算方法,针对离心压气机叶轮出口位置,进行了气体流动演变规律研究。研究结果表明:相同转速下,随着流量的减小,叶轮出口绝对气流角增加,且增加的范围主要集中在叶轮流道中心以下区域,叶顶区域变化不明显;相同转速下,叶轮出口总压比呈逐渐增加趋势;相同转速下,流量的减小使得叶轮顶部的效率损失减小而主流区的效率损失增加,压气机的最终效率取决于间隙流和主流流动损失的耦合作用。
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文献信息
篇名 离心压气机叶轮出口气体流动演变规律数值仿真研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 离心压气机 叶轮 出口绝对气流角 流动分布
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TK421.8
字数 3723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩琦 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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叶轮
出口绝对气流角
流动分布
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车用发动机
双月刊
1001-2222
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大16开
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22-53
1978
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