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摘要:
电动汽车是国家战略制高点和持续发展重要着力点,其产业推动依赖于充换电服务网络建设与发展.充换电负荷作为配电网增供终端推动负荷增长的同时,其服务网络影响并受制于配电网.二者形成的复杂技术经济动力学演进系统亟待研究.面向电动汽车产业在“示范推广-快速增长-平稳发展”的典型发展阶段中充换电负荷特性与类比、充换电设施配置、双网协同规划等领域的理论问题展开探讨,指出其中涉及的关键技术、难点和发展方向.
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文献信息
篇名 充换电服务网络及其与配电网协同规划关键技术分析与研究
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 电动汽车 充换电服务网 配电网 协同规划
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 电动汽车充电负荷预测、充换电设施与配电网规划
研究方向 页码范围 61-68
页数 8页 分类号 TM715
字数 7773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊勇 四川大学电气信息学院 423 6701 41.0 61.0
2 向月 四川大学电气信息学院 46 568 13.0 23.0
3 周昊 四川大学电气信息学院 17 39 4.0 5.0
4 杨威 四川大学电气信息学院 16 88 6.0 9.0
5 许威 四川大学电气信息学院 3 35 3.0 3.0
6 段豪翔 四川大学电气信息学院 4 52 4.0 4.0
7 赵胜霞 四川大学电气信息学院 2 22 2.0 2.0
8 张程嘉 四川大学电气信息学院 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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