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摘要:
采用数值方法对不同叶顶间隙下某型号船用轴流式涡轮机的气动性能进行了对比分析.结果表明,叶顶间隙对喷嘴环前缘的压力分布和涡轮内的温度分布影响明显,过小和过大的叶顶间隙都会导致喷嘴环前缘高压力区的产生,并导致涡轮内局部高温度区域扩大;随着叶顶间隙的增大,喷嘴环后缘底部、吸力面及叶顶间隙内局部高熵区随之增大,燃气能量损失增大.
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文献信息
篇名 轴流式涡轮机动叶片的叶顶间隙对其气动性能影响
来源期刊 大连交通大学学报 学科 哲学
关键词 轴流式涡轮机 叶顶间隙 气动性能 流动损失
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 A
字数 2627字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜礼明 大连交通大学交通运输工程学院 31 95 5.0 7.0
2 李文娇 大连交通大学交通运输工程学院 6 16 3.0 4.0
3 李成 大连交通大学交通运输工程学院 5 18 3.0 4.0
4 汪永阳 大连交通大学交通运输工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴流式涡轮机
叶顶间隙
气动性能
流动损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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