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摘要:
地面军事车辆有诸多热源,在行驶过程中,车体与不断变化的地物背景热惯量差异悬殊,使得车辆与地物背景红外特征存在较大差异,易被红外成像侦察设备和制导武器识别和跟踪.文中提出了通过红外特征隐身、特征示假和特征变化来破坏红外成像探测,并研究了基于相变温控装置、低发射率光子晶体装置、热源疏导与隔热装置、动态电致变温装置和应急红外对抗装置组成的车辆红外特征控制系统,经样件试验验证了应用效果明显.
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模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车辆红外特征控制系统研究
来源期刊 红外技术 学科 工学
关键词 红外特征控制 红外对抗 红外特征 隐身 相变温控
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 制导与对抗
研究方向 页码范围 608-612
页数 5页 分类号 TN219
字数 4592字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘相新 15 39 3.0 6.0
2 韦学中 8 19 2.0 4.0
3 余慧娟 4 11 2.0 3.0
4 王丽伟 5 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (83)
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研究主题发展历程
节点文献
红外特征控制
红外对抗
红外特征
隐身
相变温控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
红外技术
月刊
1001-8891
53-1053/TN
大16开
昆明市教场东路31号《红外技术》编辑部
64-26
1979
chi
出版文献量(篇)
3361
总下载数(次)
13
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