包含出入口匝道的高速公路路段行程时间估计方法

• 作者: 丁闪闪 冉旭 邓毅萍 郭建华
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通控制 行程时间估计 半距离法 高速公路 路段特征
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4501字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2015.02.010

摘要

针对高速公路路段是否包含出入口匝道的特征，提出了1种行程时间估计改进方法。根据不同类型路段流量变化及影响范围，通过匝道物理位置对传统半距离法中路段行程时间的取值进行优化，获得了适应于匝道引起流量不均衡的行程时间估计方法。以南京机场高速公路为背景，通过Vissim仿真所得地点速度值，结合路段行程时间真实值，检验所提方法的性能。实验结果表明：当路段出入匝道的流量均衡时，所提方法较半距离法的精度提高3．71％，较空间线性插值法精度提高4.59％，当出入匝道的流量相差较大时，所提方法较半距离法的精度提高16．27％，较空间线性插值法精度提高17．29％。结果验证了改进方法较半距离法和空间线性插值法更具优越性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建华	东南大学智能运输系统研究中心	32	257	8.0	15.0
2	邓毅萍	公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室	22	117	7.0	10.0
3	冉旭	东南大学智能运输系统研究中心	3	15	2.0	3.0
4	丁闪闪	东南大学智能运输系统研究中心	4	38	3.0	4.0