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摘要:
随着重载铁路列车轴重的不断增加,作用于路基上动应力也随之增大,进而引起路基塑性变形和弹性变形的增大,严重影响了列车的安全运行.通过对路基现场动态测试和室内分级加载动三轴试验,分析了不同压实度的重载铁路路基土体的塑性变形和弹性变形随动应力增大的变化规律,为预测轴重增加条件下的路基稳定性及变形的发展规律提供依据.
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浅谈重载铁路基床病害与整治
重载铁路
路基病害
翻浆冒泥
路基下沉
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大轴重条件下重载铁路路基变形特性研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 重载铁路 动态测试 塑性变形 弹性变形
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U213.1
字数 2073字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.03.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯怀平 石家庄铁道大学土木工程学院 54 217 7.0 13.0
2 岳祖润 石家庄铁道大学土木工程学院 63 456 12.0 19.0
3 苗现国 5 11 2.0 3.0
4 苗雷强 16 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
动态测试
塑性变形
弹性变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导