基于eTPU的高压共轨柴油机多脉冲燃油喷射控制系统的设计

• 作者: 朴有哲 苏万华 陈礼勇
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 高压共轨柴油机 多脉冲燃油喷射 eTPU 结构体数组
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 页码范围: 861-865
• 页数: 5页
• 字数: 4126字
• 语种: 中文

摘要

设计了基于eTPU协处理器的多脉冲燃油喷射控制系统和基于结构体数组的多脉冲喷射控制算法，并在EFS油泵试验台和发动机台架上进行了多次脉冲喷射试验。结果表明，设计的多脉冲控制系统实现了一次中断多达10次触发喷油的功能，且多脉冲喷射次数、喷射间隔和脉冲宽度独立可调，形成可调制的多脉冲喷射模式，充分发挥了eTPU超强的定时处理能力，减轻了CPU和外部硬件配置的负担。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏万华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	127	1715	25.0	36.0
2	陈礼勇	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	8	62	4.0	7.0
4	朴有哲	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	3	3	1.0	1.0