大型开敞式原油码头船舶作业和系泊安全条件试验研究

• 作者: 李焱 王智勇 郑宝友
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 油船 运动量 系缆力 撞击力 模型试验
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 185-190
• 页数: 6页
• 分类号: TV143|O242.1
• 字数: 4879字
• 语种: 中文

摘要

为保障某大型开敞式原油码头船舶作业和系泊安全，采用整体物理模型，试验测量了不同风浪流组合作用下，系泊船舶的运动量、系缆力和撞击力，并分别以运动量和系缆力为衡量标准，分析得到不同风流条件下45万t和10万t油船作业和系泊的允许波高及周期。结果表明：油船纵、横移运动量最大允许值取2 m较为合适；我国现行规范对10万t油船允许作业波高及周期的规定时合适的，而单横浪作用下，45万t油船的允许作业波高则可提高至2.0 m，对应平均波周期为8 s。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑宝友	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	7	42	4.0	6.0
2	李焱	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	21	86	6.0	8.0
3	王智勇		1	4	1.0	1.0