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摘要:
起伏的桥为行人和骑行者建立了一个直接连接霍夫多普火车公交站与Beukenhorst办公园区的通道。从车站出发,这条通道可以通向两个方向,因此在通道末端有一个分叉的形状。当初在设计桥上的两段曲线时主要为了加强桥的垂直受力。桥面上的轻微凸起是为骑行者设计的,凸起形成的弧度能让骑行者在通过凹陷部分的时候看到水面。起伏的桥有一个独特的过渡和优雅的外形。
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过渡区
能量特征
分割
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 起伏的桥
来源期刊 照明设计 学科 工学
关键词 起伏 通道 公交站 设计 凸起
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 TL413.31
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研究主题发展历程
节点文献
起伏
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公交站
设计
凸起
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
照明设计
季刊
1672-9269
11-5299/GO
北京市朝阳区朝阳北路白家楼甲1号红莊B0
出版文献量(篇)
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