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摘要:
基于雷诺方程对柴油机主轴承内滑油流动进行了数值分析,得到了主轴承内不同供油压力下滑油的流动特性和压力分布;并利用滑油系统试验台进行主轴承缩比模型试验,以验证数值模拟方法的可靠性.试验表明:数值模拟计算结果与缩比模型试验结果吻合较好;同时也验证了缩比模型试验方案的正确性,为进一步研究柴油机主轴承润滑系统提供了理论和试验基础.
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文献信息
篇名 柴油机主轴承内滑油流动特性分析与试验研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 主轴承 数值模拟 缩比模型
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TK424.1+1
字数 2669字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
主轴承
数值模拟
缩比模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导