基于分区需求系数的电动汽车充电设施规划

• 作者: 廖斌杰 张西竹 文福拴 杨俊 王小蕾 王蕾
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电设施 区块 充电需求系数 选址定容
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 电动汽车充电负荷预测、充换电设施与配电网规划
• 页码范围: 52-60
• 页数: 9页
• 分类号: TM910.6
• 字数: 7979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.007

摘要

电动汽车充电设施的合理规划对于电动汽车的推广具有重要作用.为此,提出了一种基于分区充电需求系数的电动汽车充电设施选址定容方法.首先基于对各类电动汽车充电模式分析,提出了电动汽车负荷预测模型.接着由各类电动汽车的日能量需求及日最大接入数量,计算出各类电动汽车充电设施的需求数量.之后,对所需研究的规划区域进行区块划分,确定各区块的充电需求系数,并选出充电需求较高的区块,再根据所得到的候选布点区块及充电桩总数来确定每个区块的充电桩数量.最后,以杭州市充电设施规划为例来说明所提方法的基本特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨俊	浙江大学电气工程学院	20	306	10.0	17.0
2	王蕾	国网浙江省电力公司经济技术研究院	24	165	7.0	12.0
3	张西竹	国网浙江省电力公司经济技术研究院	9	85	5.0	9.0
4	王小蕾	浙江大学电气工程学院	2	45	2.0	2.0
5	廖斌杰	浙江大学电气工程学院	2	50	2.0	2.0