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不同计算方法时高桩墩台的桩基内力分析
不同计算方法时高桩墩台的桩基内力分析
作者:
吴文聪
王俊峰
王军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高桩墩台
弹性嵌固法
M法
P-Y曲线法
摘要:
文章以实际工程为例,运用ANSYS三维有限元软件对高桩墩台码头进行不同计算方法下的内力对比分析,得出3种(弹性嵌固法、M法、P-Y曲线法)不同计算方法下高桩墩台结构的桩基内力值及分布情况,总结出如下结论:(1)桩身弯矩最值发生在桩头或嵌固点处,设计时注意在这些地方对桩基进行局部加强;(2)当地质资料不是很详细时,可优选采用弹性嵌固法进行计算,其计算结果对土体参数选取不太敏感。
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文献信息
篇名
不同计算方法时高桩墩台的桩基内力分析
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
高桩墩台
弹性嵌固法
M法
P-Y曲线法
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
水工结构及检测评估
研究方向
页码范围
419-424
页数
6页
分类号
TU447
字数
3716字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
王军
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弹性嵌固法
M法
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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