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摘要:
为解决双连拱隧道独头掘进不能提前施工中隔墙进而导致正洞无法开挖的问题,子尹路南延线隧道工程提出“三导洞+联络通道”的施工方法,这在国内尚属首次提出和应用。介绍该工法的基本原理,详细阐述其在子尹路南延线隧道工程中的实施过程。得到的主要结论如下:1)通过设置联络通道及组织洞内多次交通转换,使得中隔墙得以提前施工,实现了快速施工;2)通过确定合理施工步序,采用拱架密排对联络通道处加固、加强监测等措施确保了施工过程的安全。
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文献信息
篇名 遵义市子尹路南延线长距离双连拱隧道快速施工技术
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 双连拱隧道 导洞 联络通道 快速施工 交通转换
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 589-594
页数 6页 分类号 U455
字数 3698字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王猛 2 1 1.0 1.0
2 张艳艳 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双连拱隧道
导洞
联络通道
快速施工
交通转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
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