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某船舶用柴油机配气机构仿真分析
某船舶用柴油机配气机构仿真分析
作者:
李国祥
杨志甲
白书战
胡玉平
原文服务方:
内燃机与动力装置
柴油机
配气机构
运动学和动力学仿真分析
摘要:
配气机构作为发动机的重要组成部分,其设计质量的优劣将直接影响发动机的技术性能、工作可靠和平稳性.对配气机构进行运动学分析和动力学分析成为研究的重点,也是提高配气机构性能的关键.本文针对某船舶用四气门柴油机,建立了其配气机构的运动学和动力学模型,并结合Pro/E建模及有限元分析确定了模型参数,进行了运动学和动力学仿真计算,完成了配气机构运动学和动力学的分析,为配气机构动态性能的评价和优化提出了理论依据.
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文献信息
篇名
某船舶用柴油机配气机构仿真分析
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
柴油机
配气机构
运动学和动力学仿真分析
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
模拟计算
研究方向
页码范围
45-51
页数
7页
分类号
TK422
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
李国祥
山东大学能源与动力工程学院
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2
白书战
山东大学能源与动力工程学院
59
246
8.0
13.0
3
胡玉平
山东大学能源与动力工程学院
35
341
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17.0
4
杨志甲
山东大学能源与动力工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
配气机构
运动学和动力学仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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