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摘要:
异型拱桥造型新颖独特,但受力复杂。为了确保异型拱桥施工过程安全,以通泰大桥为工程实例,采用有限元软件Ansys 建立三维有限元模型,考虑11种工况,进行异型拱桥的施工仿真分析。计算结果表明:主梁和拱肋的应力水平不高,主梁最大 Mises 应力为30.6 MPa,拱肋最大 Mises 应力为76.4 MPa,均未超出容许应力;吊索的最大应力为723 MPa,出现在工况4中 B09号吊索,尽管也未超过容许应力,但应在施工中密切监控其受力。变形计算表明,成桥时(工况11)桥梁变形最大,为主梁变形,最大挠度值为21 cm。设计图纸中主梁设置了20 cm 的预拱度,基本是可行的,与计算结果相符。
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文献信息
篇名 斜跨曲线异形拱桥施工过程应力和挠度分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 施工过程 异型拱桥 应力 工况 有限元
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1130-1135
页数 6页 分类号 U445.4
字数 3695字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁红岩 天津大学建筑工程学院 108 886 15.0 24.0
2 张浦阳 天津大学建筑工程学院 54 335 11.0 15.0
3 杜闯 天津大学建筑工程学院 22 113 5.0 9.0
7 傅玉勇 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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施工过程
异型拱桥
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工况
有限元
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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