基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合电动汽车发展及其充换电设施的建设情况,分析了电动汽车接入对配电网的影响,并从电压等级选择、用户等级确定、接入点选择、供电电源配置、设备选型和电能质量要求等方面,提出了电动汽车充换电设施接入电网的技术原则,最后给出了电动汽车充换电设施接入的典型模式,为指导规划设计、规范运行管理,保障充换电设施及时可靠、合理有序地接入提供重要依据.
推荐文章
衔接配电网标准的充换电设施规划扩展研究
电动汽车
充换电设施
供区规划
配电网
电动汽车集约型换电设施的设计研究
电动汽车
模块集成
换电设施
动力电池
基于电动汽车发展阶段的充换电设施典型接入方案
充换电设施
技术原则
典型接入方案
反向放电
V2G
面向电网-路网综合优化的电动汽车充电调度
电动汽车
电网
交通网
充电调度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车充换电设施接入电网典型模式
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 电动汽车 充换电设施 配电网 典型模式
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 电动汽车充电负荷预测、充换电设施与配电网规划
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 TM910.6
字数 6000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志力 14 101 7.0 9.0
2 薛振宇 6 80 5.0 6.0
3 宋毅 24 180 8.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (129)
共引文献  (451)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (4)
1965(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2009(16)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(16)
2010(31)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(30)
2011(28)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(25)
2012(20)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(16)
2013(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2014(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充换电设施
配电网
典型模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力建设
月刊
1000-7229
11-2583/TM
大16开
北京市昌平区北七家镇未来科技城国家电网办公区A座225
82-679
1958
chi
出版文献量(篇)
6415
总下载数(次)
11
总被引数(次)
42832
论文1v1指导