基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
传统的混凝土配合比设计使用质量法,计算过于粗略,且没有考虑骨料的具体状况,有必要进行改进.提出并建立了骨料混合模型,并根据这一模型推导出两骨料最紧密堆积时的质量比例,并用相关试验验证了可行性.以此为基础提出了两种基于骨料最紧密堆积的混凝土配合比设计方法:浆体法和体积法,试验效果良好.研究成果符合现代的混凝土设计思路和要求,一定程度上可以提高混凝土的性能,应用起来更加方便.
推荐文章
基于骨架原则的再生骨料多孔混凝土配合比设计方法
骨架原则
再生骨料
多孔混凝土
配合比
设计方法
再生碎砖骨料混凝土性能与配合比的试验研究
再生碎砖骨料
混凝土
性能
配合比
试验研究
混凝土骨料料径缺失的配合比设计调整
混凝土箱涵
级配缺失
掺配
配合比
透水混凝土的配合比设计探讨
透水混凝土
特征
配合比
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于骨料最紧密堆积的混凝土配合比设计
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 工学
关键词 骨料 最紧密堆积 混凝土配合比设计 浆体法 体积法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TU528
字数 4727字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2015.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉龙 1 3 1.0 1.0
2 孟凡杰 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
骨料
最紧密堆积
混凝土配合比设计
浆体法
体积法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导