过载下燃烧室粒子特性与绝热层烧蚀研究进展

• 作者: 王健儒 田维平 许团委
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 飞行过载 粒子特性 绝热层烧蚀 研究进展
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 30-36,66
• 页数: 8页
• 分类号: V435
• 字数: 7552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2015.01.006

摘要

总结和分析了国、内外对飞行过载下固体火箭发动机中出现的绝热层烧蚀问题的研究方法。详细阐述了燃烧室粒子粒度参数确定方法、过载流场数值模拟方法及地面模拟过载试验方法等方面研究进展。首次提出了获取过载下粒子分布参数的两种新途径，即基于飞行发动机的粒子收集分析法与故障位置反算分析法，给出了两种方法下的粒度分布参数；并提出了用火箭橇模拟过载下绝热层烧蚀的方法。结合某战术发动机，基于过载流场计算结果，讨论了短时间大过载与长时间中、小过载等两种典型工况对绝热层的烧蚀影响，并给出了热防护设计时应注意的问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田维平	西北工业大学航天学院	25	168	9.0	11.0
3	许团委	西北工业大学航天学院	4	21	3.0	4.0
6	王健儒	中国航天科技集团公司四院四十一所	5	15	2.0	3.0