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摘要:
为给多孔钢波纹板拱桥的抗震设计提供参考 ,结合泗洪至许昌高速公路上一座3孔跨径4m的钢波纹板拱桥工程实例 ,利用大型通用有限元软件ANSYS建立该桥的三维空间有限元实体模型 ,采用动态时程分析法 ,对桥梁在人工合成地震波、El Centro波、Taft波3种地震波作用下结构的位移和应力进行分析.结果表明 :在同一地震时程激励下 ,虽然各拱圈空间位置不同 ,但位移和应力响应的时程曲线走向一致 ;同一拱圈中 ,拱弧线拱顶位移比四等分点处位移约小24 .9% ,应力约小75 .2% ;不同拱弧线横桥向中部位移比外侧位移约大7 .3% ,应力约大17 .6% ;同一位置处边跨拱圈比中跨拱圈位移约大2 .5% ,应力约大20% .该拱桥结构具有良好的整体抗震性能.
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文献信息
篇名 地震作用下多孔钢波纹板拱桥力学分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 钢波纹板 拱桥 地震荷载 地震波 有限元法 位移 应力 力学分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U448.22|U442.55
字数 3540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方诗圣 合肥工业大学土木与水利工程学院 92 468 10.0 16.0
2 黄志福 22 131 7.0 10.0
3 邹祥强 合肥工业大学土木与水利工程学院 2 12 2.0 2.0
4 刘宏伟 合肥工业大学土木与水利工程学院 3 6 1.0 2.0
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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