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摘要:
机舱含油舱底水在排放之前必须经过检测和处理,使油含量降低到限值之下.其中起关键作用的是油水分离器,该设备的操作和维护是一项繁重负荷.如果机舱污水井中进入大量浓稠油份,并放任其进入舱底水舱,就会明显加重油水分离器负荷,进一步增大维护负担,干扰舱底水正常排放.为降低船舶运营成本和风险、防范污染,需要能够选择性的将污水井中高浓度的油污从舱底集水系统驳入集油系统,以保护油水分离器.而基于管路的操作具有规范、安全、快速的特点,是比较理想的实现方案.为此本文提出相应的管路设计,为该应急操作的实施提供兼容性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 机舱污水井应急除油设计
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 防污 污水井 油水分离器 IBTS
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U664.84
字数 3385字 语种 中文
DOI 10.14141/j.31-1981.2015.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢宇 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司设计一所 2 0 0.0 0.0
2 宋伟 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司设计一所 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
防污
污水井
油水分离器
IBTS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
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2
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1140
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