汽车车身焊装主线往复输送机构升降卡滞原因探析

• 作者: 岑延清 甘文昌
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 车身焊装线 输送机构 升降卡滞 装配工艺
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 生产装备
• 页码范围: 66-68
• 页数: 3页
• 分类号: TH182
• 字数: 2346字
• 语种: 中文

摘要

汽车车身焊接主线通常采用自动化的往复输送系统,用于工位间下车体和白车身的运送,现有往复输送的主要传动形式为齿轮传动.针对主线往复输送机构升降卡滞问题,分析了现有往复输送齿轮传动的特点,并结合实际案例探讨了升降卡滞的原因,提出了短期及长期的解决方法,以达到提高输送机构装配质量的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甘文昌	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	5	1	1.0	1.0
2	岑延清	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	9	3	1.0	1.0