车辆座椅系统防挥鞭伤性能的优化方案综述

• 作者: 孙聪 师玉茹 张聪 韩帅
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 挥鞭伤 主动头枕 吸能座椅
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 零部件
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 字数: 1911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2015.06.014

摘要

挥鞭伤是由于汽车碰撞产生的加速度对乘员颈部造成的损伤,治愈过程十分复杂甚至不可康复.本文首先分析了挥鞭伤的危害和发生率,对挥鞭伤原理和评价标准进行了深入研究.在此基础上,本文基于挥鞭伤评价准则,分析了多种现有的防挥鞭伤机构,提出了优化策略,总结和研究了国内外汽车防挥鞭伤的基本方法和相关理论,进一步验证了优化策略的准确性.最后的研究结果表明,该优化策略可大大减少挥鞭伤的发生率,提高了汽车的安全稳定性.