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摘要:
地铁保护区内的深基坑工程必须采取稳妥的支护方案来保证基坑和地铁结构的安全.以深圳地铁保护区内某深基坑支护工程为例,分析了此基坑支护工程的难点和要点,并提出了应对措施,在此基础上提出了深基坑工程的支护方案,详细介绍了此方案的选型和优势,并采用有限元软件对此基坑工程的开挖过程进行了数值模拟.数值分析的结果表明,采用此支护方案,地铁出入口结构变形满足规定要求,工程施工过程中地铁结构安全稳定.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁保护区内深基坑支护设计研究
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 地铁保护区 深基坑 支护设计方案 数值模拟
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 TU473
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘动 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁保护区
深基坑
支护设计方案
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
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