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摘要:
通过3根简支钢-混凝土组合箱梁的静载试验以及重复加载试验,研究分析组合箱梁抗剪连接度对组合箱梁疲劳性能的影响,试验结果表明:重复荷载的反复作用使钢梁和混凝土翼板之间的相对滑移增加,造成组合梁截面刚度下降,挠度增大。在疲劳破坏发生之前,组合箱梁的刚度随加载次数的增加虽有下降,但仍保持线弹性状态,表明部分剪力连接的组合箱梁具有良好的抗疲劳性能,抗剪连接度越大,组合箱梁的抗疲劳性能越好。
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关于钢-混凝土组合梁疲劳性能研究的阐述
钢-混凝土组合梁
疲劳性能
研究成果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合箱梁的抗弯疲劳性能试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 钢-混凝土组合箱梁 疲劳性能 试验研究
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1123-1129
页数 7页 分类号 TU398
字数 2951字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小洁 中南大学土木工程学院 14 251 7.0 14.0
5 李亚平 中南大学土木工程学院 26 175 8.0 12.0
6 李晓静 中南大学土木工程学院 7 87 5.0 7.0
7 刘亚茹 中南大学土木工程学院 2 11 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土组合箱梁
疲劳性能
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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