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摘要:
数字轨道电路是城市轨道交通准移动闭塞中的基础设备,是自动列车保护(ATP)系统中的基本组成部分,和基于无线通信的信号系统相比,具有稳定可靠、对维护人员要求低的特点.列车自动控制系统(CBTC)移动闭塞没有出现前,它在轨道交通信号系统中占有很大比重.文章以哈尔滨1号线采用的日本株式会社京三制作所的数字轨道电路为例,介绍ATP子系统架构、ATP子系统主要功能、数字轨道电路的工作原理、轨道电路的发送信息和检测距离.
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文献信息
篇名 日本数字轨道电路在哈尔滨1号线中的应用
来源期刊 信息化研究 学科 交通运输
关键词 轨道交通 数字 轨道电路
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 56-60,74
页数 6页 分类号 U231
字数 语种 中文
DOI
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1 黄克勇 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
数字
轨道电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息化研究
双月刊
1674-4888
32-1797/TP
大16开
江苏省南京市
28-251
1975
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24149
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