基于回归模型的道路二氧化碳排放体积分数的估算与验证

• 作者: 吴良华 潘晓榕 舒娱琴 陆毅之
• 来源期刊: 华南师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 道路 二氧化碳 体积分数 回归模型
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 区域发展与地理
• 页码范围: 147-153
• 页数: 7页
• 分类号: X511
• 字数: 5085字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6054/j.jscnun.2014.12.047

摘要

目前,道路CO2排放量的估算研究存在数据获取难、时空分辨率低等难题.利用排放因子模型法所建立的城市道路碳排放清单,往往不能直接用于对道路实际碳排放水平的实时模拟和预测.文中利用回归分析方法,结合易于获取的空间变量(即行政街道人口密度、车道数),建立了实测道路CO2排放体积分数与相关因子之间的非线性回归模型,并分析了CO2体积分数沿道路水平垂直方向的衰减规律.基于回归模型,实现了对研究区域内全部路段早高峰时段(7:00～ 9:00) CO2排放体积分数的预测,经验证模型误差较小,获得了天河区CO2体积分数的空间分布.车道数对CO2排放对体积分数的影响显著.其研究结果预测效果较好,适用性广泛,有助于城市道路交通碳排放清单的建立和城市碳减排策略的制定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒娱琴	华南师范大学地理科学学院	12	117	5.0	10.0
2	陆毅之	华南师范大学地理科学学院	2	3	1.0	1.0
3	吴良华	华南师范大学地理科学学院	2	3	1.0	1.0
4	潘晓榕	华南师范大学地理科学学院	1	3	1.0	1.0