针对主辅路的Vissim仿真模型参数标定方法

• 作者: 李振龙 王保菊 连培昆 金雪
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通仿真 参数标定 遗传算法 主辅路 Vissim
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U491.2
• 字数: 4446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2015.02.007

摘要

微观交通仿真模型的参数标定是保证仿真模型有效性的基础和前提。针对车辆在主路和辅路运行特征的差异，提出了1种针对主辅路的微观交通仿真模型参数标定方法。该方法以进口道的车均延误的偏差作为评价指标，以遗传算法作为求解工具，分别实现了微观交通仿真软件Vissim中主路和辅路驾驶行为参数的标定。同时，结合工程实例将该方法应用于北京市朝阳路与高碑店北路交叉口、南苑路与久敬庄路交叉口仿真模型的参数标定中。结果显示，采用该方法标定后的主路和辅路延误与实测延误的平均偏差分别为2．1s和2．5s ；采用主路和辅路统一标定的方法，主路和辅路延误与实测延误的平均偏差分别为7．1s和7．5s。结果表明，仿真模型参数能够有效地提高参数标定的仿真试验效率与仿真精度，验证了该方法将主路和辅路仿真模型参数分开标定的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李振龙	北京工业大学电子信息与控制工程学院	62	557	14.0	20.0
2	王保菊	北京工业大学电子信息与控制工程学院	4	10	2.0	3.0
3	金雪	北京工业大学电子信息与控制工程学院	3	5	1.0	2.0
4	连培昆	北京工业大学电子信息与控制工程学院	6	22	4.0	4.0